دشنت هيئة السكة الحديد امس بالميناء الشمالي ببورت سودان
إستلام قطار (الجزيرة
) للركاب ، والذي شرعت الهيئة في الاعمال الفنية لاختباره ونقله الي الخرطوم ليدشن
رحلاته علي خط الخرطوم -مدني بطول 174 كلم اكتملت اعماله حيث تباشر اربع فرق
هندسية اعماله النهائية ، المهندس ابراهيم فضل عبد الله المدير العام لهيئة السكة
الحديد اكد استمرار جهود التطوير والترقية للسكة الحديد حتي تستعيد عافيتها ودورها
في دعم الاقتصاد الوطني.
هيئة السكة الحديد لديها رؤية محددة واستراتيجية للتطوير ، بدأ العمل عليها ، وموزعة على عدد من الاهداف ، الرؤية ترتكز على أعتماد الهيئة على نفسها مع ملاحظة ان الهيئة كانت قد وصلت مرحلة طويلة من الانهيار ، كانت تعتمد على الدعم من وزارة المالية وبيع اصولها والاهداف في هذه الرؤية يقول مدير السكة الحديد تركز على تنمية مقدرات الموارد البشرية للهيئة والذين اهملوا كذلك لفترة طويلة، كذلك هناك زبائن الهيئة من مواطنين وشركات وتجار واما النقطة الاهم فهي دعم الاقتصاد الوطني بتقليل تكلفة النقل والمشاركة في نقل الركاب والمسافرين بالاضافة لدعم استراتيجية الدولة لدول الجوار.
باب الجوار للخارج :
موقع السودان الاستراتيجي ولم يكن هناك خطط في الهيئة للاستفادة من هذا الجوار – ويضيف – الان هذا الجوار علاقاته تحولت من اوربا الى الشرق وهذا لا يتحقق لتلك الدول الا عبر (بورت سودان) والبحر الاحمر وعليه استراتيجية السكة الحديد الان شبكة تربط السودان ببعضه وتربطه كذلك بدول الجوار
اثيوبيا ، تشاد ، جنوب السودان وافريقيا الوسطى والان لدينا خطط كبيرة حول ربط هذه الدول بالموانئ العالمية عبر السودان.
خطة اعادة بناء السكة الحديد تقوم ضمن هذه الاهداف على مشروع اعادة خدمة نقل الركاب ، التي توقفت لفترة طويلة ، وبدأنا بقطار النيل في العام 2014 وله الان ثلاث سنوات وكان هدفنا منه اعادة الثقة للعاملين بالهيئة والان بعد ثلاث سنوات – يقول مدير هيئة السكة الحديد – ان المشروع حقق نجاحات كبيرة وهو ما دفع بالتفكير في قطار الجزيرة الذي يدشن الان (امس).
هيئة السكة الحديد لديها رؤية محددة واستراتيجية للتطوير ، بدأ العمل عليها ، وموزعة على عدد من الاهداف ، الرؤية ترتكز على أعتماد الهيئة على نفسها مع ملاحظة ان الهيئة كانت قد وصلت مرحلة طويلة من الانهيار ، كانت تعتمد على الدعم من وزارة المالية وبيع اصولها والاهداف في هذه الرؤية يقول مدير السكة الحديد تركز على تنمية مقدرات الموارد البشرية للهيئة والذين اهملوا كذلك لفترة طويلة، كذلك هناك زبائن الهيئة من مواطنين وشركات وتجار واما النقطة الاهم فهي دعم الاقتصاد الوطني بتقليل تكلفة النقل والمشاركة في نقل الركاب والمسافرين بالاضافة لدعم استراتيجية الدولة لدول الجوار.
باب الجوار للخارج :
موقع السودان الاستراتيجي ولم يكن هناك خطط في الهيئة للاستفادة من هذا الجوار – ويضيف – الان هذا الجوار علاقاته تحولت من اوربا الى الشرق وهذا لا يتحقق لتلك الدول الا عبر (بورت سودان) والبحر الاحمر وعليه استراتيجية السكة الحديد الان شبكة تربط السودان ببعضه وتربطه كذلك بدول الجوار
اثيوبيا ، تشاد ، جنوب السودان وافريقيا الوسطى والان لدينا خطط كبيرة حول ربط هذه الدول بالموانئ العالمية عبر السودان.
خطة اعادة بناء السكة الحديد تقوم ضمن هذه الاهداف على مشروع اعادة خدمة نقل الركاب ، التي توقفت لفترة طويلة ، وبدأنا بقطار النيل في العام 2014 وله الان ثلاث سنوات وكان هدفنا منه اعادة الثقة للعاملين بالهيئة والان بعد ثلاث سنوات – يقول مدير هيئة السكة الحديد – ان المشروع حقق نجاحات كبيرة وهو ما دفع بالتفكير في قطار الجزيرة الذي يدشن الان (امس).
قطار (الجزيرة) …
منذ العام 5102 نعمل على تأهيل خط سكة الحديد الخرطوم ود مدني بطول 471 كيلو مترا ، انجزته الهيئة بمواردها الذاتية ودعم وزارة المالية الان تم دفع (934 ) مليون جنيه سوداني ، ونصف هذه التكلفة بالدولار (28 مليون دولار) وخطاب الاعتماد مفتوح وتدفع الهيئة الاقساط والسكة الحديد وردت كل المواد الخاصة بالمشروع ، الان هذا الخط اكتمل في مراحله الاخيرة بين سوبا وشارع الهواء بالخرطوم ، مدير هيئة السكة الحديد المهندس ابراهيم فضل عبد الله قال ان القطار تحددت له اربع محطات مدني والحصاحيصا والمعيلق والمسيد التي تعتبر محطة (ملاقاة ) قاطعا بأن قطار الجزيرة سيدخل الخدمة والتشغيل في غضون شهر من اليوم
منذ العام 5102 نعمل على تأهيل خط سكة الحديد الخرطوم ود مدني بطول 471 كيلو مترا ، انجزته الهيئة بمواردها الذاتية ودعم وزارة المالية الان تم دفع (934 ) مليون جنيه سوداني ، ونصف هذه التكلفة بالدولار (28 مليون دولار) وخطاب الاعتماد مفتوح وتدفع الهيئة الاقساط والسكة الحديد وردت كل المواد الخاصة بالمشروع ، الان هذا الخط اكتمل في مراحله الاخيرة بين سوبا وشارع الهواء بالخرطوم ، مدير هيئة السكة الحديد المهندس ابراهيم فضل عبد الله قال ان القطار تحددت له اربع محطات مدني والحصاحيصا والمعيلق والمسيد التي تعتبر محطة (ملاقاة ) قاطعا بأن قطار الجزيرة سيدخل الخدمة والتشغيل في غضون شهر من اليوم
محمد حامد جمعة
.
.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق